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HYPERPRO(ハイパープロ) フロント・リアスプリングキット,HYPERPRO | HYPERPRO,フロント・リアスプリングキットからHYPERPRO:ハイパープロの,HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング ZX-25R,リアSPR_モノコンビ.jpg車両売却にともない出品します。シグナスX 3型　フロントフォーク　RPM。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。ハーレースポーツスター用OHLINS(オーリンズ)値下げ中。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。グロム　GROM JC61 後期　強化スプリング　値下げ。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。z900rs/cafe フロントフォークアウター黒。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。スティード 社外スプリンガー NC26。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。CBR 1000RR sc57 スイングアーム。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。CB400SF NC42 純正リアショック。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。SR400 500用150mmロング フォークジョイント。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。ハーレー【ワールドウォーク】リアサス　スポーツスター用。8割ほどですが、オマケとお考えください。最終値引　送料込　グロムJC61前期　ホンダ純正　モンキー125　流用。※Amazonなどでも購入できるようです。TZR50R フロントフォーク　レストアベース。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。ドラッグスター1100 ローダウン　サスペンション　T&F。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。ゼファー750 オーリンズ サスペンション。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。cbx400f用　プリティーレーシング製、ハイパフォーマンスサスになります！！。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。リジットサス。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。KAWASAKI z1 フロントフォーク。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。12Vモンキー 純正フロントフォーク くるくるハンドル他セット。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。ジョグ系　フロントフォーク　ゴールド。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。エイプ50用ツインサスkit。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。ハーレー　11インチ　フルカバーショートショック　クロムメッキ。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。XL125、汎用リヤサスペンション MDIスリム 取付穴間寸法400mm。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。モンキー１２５　KITACO ショックアブソーバー 2個セット 未使用。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ