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（未使用）プログレッシブ　412 スタンダード　ダイナ用　13.5インチ
V-ＭAX用をイナズマ1200に流用。ズーマー NCYリヤ ショートショック 美品。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。グロム　オーリンズ。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。CB400スーパーフォア リアサス　nc31。雨天未使用。シグナスX 3型　フロントフォーク　RPM。2023年11/19取り外し。ハーレースポーツスター用OHLINS(オーリンズ)値下げ中。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。グロム　GROM JC61 後期　強化スプリング　値下げ。使用感は写真でご確認下さい。z900rs/cafe フロントフォークアウター黒。車両入れ替えによる出品です。スティード 社外スプリンガー NC26。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。CBR 1000RR sc57 スイングアーム。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。CB400SF NC42 純正リアショック。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。SR400 500用150mmロング フォークジョイント。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。ハーレー【ワールドウォーク】リアサス　スポーツスター用。ご参考にどうぞ。最終値引　送料込　グロムJC61前期　ホンダ純正　モンキー125　流用。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。TZR50R フロントフォーク　レストアベース。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ドラッグスター1100 ローダウン　サスペンション　T&F。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。ゼファー750 オーリンズ サスペンション。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。cbx400f用　プリティーレーシング製、ハイパフォーマンスサスになります！！。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。リジットサス。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。KAWASAKI z1 フロントフォーク。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。12Vモンキー 純正フロントフォーク くるくるハンドル他セット。見た目良く、走りも楽しくなりました。ジョグ系　フロントフォーク　ゴールド。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。エイプ50用ツインサスkit。\r\r用品の種類...リアサスペンション