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ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド,フロントキャリパー分解清掃・FERODOパッド交換 51,550km,カワサキ ZRX1200DAEG フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済,ZZR1100 フロントブレーキキャリパー 分解清掃済み,カワサキ ZRX1200 DAEG(ZRT20D) フロントブレーキキャリパーカワサキ ZRX1200DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。BEETマスターカバー ビート　ブレーキカバー。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ハーレーM8ソフテイル FXBBストリートボブ　ブレーキ、クラッチセット。シール溝も比較的綺麗な状態でした。カワサキ・Ｚ９００ＲＳ・純正ブレーキ・ディスクローター、前後。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ZRXブレーキキャリパー。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。SWAGE-LINE ステンレスメッシュホース　ZR-7S。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました（画像10枚目）。ハーレー純正 ブレーキパッド フロント&リア前後セット。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。ベビーフェイス バックステップ cb400sf。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。GSX250E GSX400E　フロントブレーキ一式。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。ゼファー1100フロントディスクローター。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。GS400スポーク用ブレーキシュー、SUZUKI純正スプリング。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。【専用】U-KANAYA トライデント660用ブレーキ&クラッチアルミレバー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。GSX400F 用 純正 ダブル ブレーキ ディスク ローター / GS400。43049-1055　ピストンパッキング　528×4＝￥2,11243049-1096　ピストンパッキング　528×4＝￥2,11243049-1068　ピストンパッキング　462×4＝￥1,84843049-1092　ピストンパッキング　462×4＝￥1,84843049-1004　パッキング　　　　 　286×2＝￥572総合計　￥8,492　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。brembo ブレンボ　レーシング　ビレット　キャリパー　sr400 sr500。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。アルミ削りだし【エングレービング風】パーキングレバー キャノピー/UP。　取付ピッチ62ミリ。【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット 横型 5/8インチ／タンク別体式。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。YO YOさん専用デイトナ　ゴールデンパッドX。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ラジアル ブレーキマスターシリンダー。是非ともご検討くださいませ。ヤマハSR500フロントドラムブレーキパネル。対応車種メーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー