新入荷 再入荷

Hyperpro progressive replacement springs for fork and shock,HYPERPRO フロントフォークスプリング のパーツレビュー | V,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ,SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。マルゾッキ　タイプ　GS400 GT380 GSX400E ゴキ　ザリ。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。RFY　リアサスペンション　タンク付き　340mm　汎用。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。ハーレー　ショベル　4速フレーム　11インチリアサスペンション　クローム。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。sr400サスペンション　G SUSPENSION 280。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。スポーツスター　リアサスペンション。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。ハーレー スポーツスター リアサスペンション (デイトナ/DAYTONA)工具付。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。gb350 gb350s リアサス。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。（未使用）プログレッシブ　412 スタンダード　ダイナ用　13.5インチ。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。ズーマー NCYリヤ ショートショック 美品。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。グロム　オーリンズ。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。CB400スーパーフォア リアサス　nc31。他のスプリングに換えましたので出品します。シグナスX 3型　フロントフォーク　RPM。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ハーレースポーツスター用OHLINS(オーリンズ)値下げ中。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。グロム　GROM JC61 後期　強化スプリング　値下げ。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。z900rs/cafe フロントフォークアウター黒。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。スティード 社外スプリンガー NC26。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。CBR 1000RR sc57 スイングアーム。・程度はとてもいいです。CB400SF NC42 純正リアショック。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。SR400 500用150mmロング フォークジョイント。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。ハーレー【ワールドウォーク】リアサス　スポーツスター用。