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リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアブレーキローター大径化キット 取付（ホンダ シビック,リアも交換しました。アウディ S3（8V：15年式）ブレーキローター。（ホンダ シビック (ハッチバック)・FK）by,シビック ホンダ ハッチバック FK7 FK8 タイプR TYPE R LED一体ホンダ シビックハッチバック用リアブレーキ大径化キットの出品です。スカイラインジャパン　アクセルブレーキクラッチペダル。記載内容と重複する質問には返答致しませんのでしっかりご一読頂ければと思います。@夢想歌 NB ロードスター ブレーキ キャリパー ローター ハブ リア。適合型式はシビックハッチバックFK7 FL1シビック FC1※FL1は延長ハーネス不要なので別出品中のFL1用KITをご覧下さい。エンドレスブレーキパッドN-ONE(JG1)用　品番EP423RS　未開封。フロントにビッグキャリパーを装着して著しくフロント寄りになっているブレーキバランス・リアローターが小さすぎる見た目のアンバランスを解消する為に作成しました。パーツ JorgeUSA。キャリパー、パッドはそのままでローターサイズをノーマルから50ミリ拡大出来ます。CB1300 SC54 純正ブレーキローター 2枚セット 約320mm。取り付けに辺り純正ブレーキブラケット円弧部の削り加工、バックプレートの加工又は撤去が必用です。オートエクゼ　クラブスポーツブレーキパッド　MAZDA3 セット一台分。ベルトサンダー、超硬バーリューター、エアソー等作業環境が必用です。Miyako タンデムマスタキット TK-S208。上記の通り完全ボルトオンとはいかず手間は有りますが、ローターは純正2枚で2万円程、社外ですと実勢13000円程で手配可能な物を選定しておりますのでパーツ代総費用5万円程からリアブレーキローターの大径化が出来ます。インプレッサ　ハブナックル前後セット。流用ローター情報は現品ご購入頂いた後の取引メッセージよりお伝え致します。トヨタ　ヴィッツ　NHP130 ブレーキマスター。17インチホイール装着可能です。WEBER Sport ピンク ブレーキキャリパー 4個セット　中古。オフセットは問いません。ウィルウッド Wilwood プロポーショニングバルブ Pバルブ ノブ　ブレーキ。ローターハット部の厚みは0.3ミリ増すだけなのでホイールツラ、ホイールナットの締め代はほぼ変わらないです。T32エクストレイル　ブレーキブースター 　ジャンク。部材に関しては軽いからといってやみくもに超々ジュラ等のアルミは使っていません。ENDLESS スーパーストリート　Mスポーツ　日産　曙ブレーキ用。締結面の面馴染み、ネジ山のカジリ等考慮しSS400を使用し表面処理は三価クロメートです。TTTUブレーキディスク 330mm。自身もサーキットで問題なく使用しておりますが装着使用に関しては自己責任でお願い致します。最終値下げ30アルファード ヴェルファイア brembo belfedesign。なるべく分かりやすいように取り付け概要、注意点を記載したプリントを添付致します。ニスモクラッチマスター。他所でも販売している為購入希望の方は事前に在庫確認の連絡をお願いします。チャオズ専用。