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VTR250 キャブ TSRツインマフラー 左右出し - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー - メルカリ,VTR250左右2本出しマフラーを改善？ | KY工房,VTR250 社外 サンセイ製 マフラーサイレンサー 左右出し □k662ご覧いただきありがとうございます。ウィルズウィン ヤマハ トリシティN-MAX 　スネークGPマフラー。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。Yuさんトヨタ JZX100ターボ 純正触媒 チェイサー 1JZ GTE。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。ランエボ CT9A 純正触媒 ランサーエボリューション エボ 7 8 9 触媒。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。プリウスa G s新品未使用マフラーです。。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。kh400 集合チャンバー　ショート菅。素人加工です。柿本改 Class KR　 N-BOX JF3 NA。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。バンス&ハインズ　450 スリップオンマフラー。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。太陽パパ専用150プラド 純正マフラー　斜めだし加工。折損した部分は紛失。ホンダCub カブ110 JA10 武川マフラー。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。⭐︎送料込み‼︎⭐︎ 柿本改 Regu.06＆R スバル レヴォーグ用リアピースのみ。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。ロードスター　nb8c用　エキマニ。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。かふかふ。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。HKSスーパーターボマフラー WRX STI VAB 31029-AF011。