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ハーレー　ツーリング　フォークブーツ　クローム　エディトロッタ　ダイヤカット
GPZ900R A10フロントフォーク35000円までなら...JB-KYBのフォークに交換して保管しておりましたが使わない為出品致しました。YSS VMAX ECO LINE リアサス　ツインショック　E302 ヤマハ。私的に綺麗と思いますストロークする部分に点サビ曲がり等も無く取り外すまで、普通に使用しておりました。RM-Z250 2014年式　純正リアショック　スプリング　未使用。　一年半前にバイクショップにてオーバーホール。XJR1300オーリンズリヤサス　リアサスペンション OHLINS リアショック。1500キロ程度走って、スプリング交換。新品 オーリンズ タイプ リアサス 330mm CBX ZRX400 Z2 Z1。交換後500キロ程度走行。gs400 レイダウン。オーバーホール後2000キロ程度走行。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。A7〜対応フォークオイル交換後　500キロ走行ハイパープロスプリング　20000円相当イニシャルアジャスター　8000円相当ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。★希少★ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。CB1300 純正リアサス。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。ホンダ純正部品CBX400F色々　新品。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。RZ250R フロントフォーク　ベース　フォーク無し。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。ＧＰＺ９００Ｒフロントフォーク。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。TW200 デイトナ　ガスショック。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。Kawasaki Dトラッカー用テクニクスTGRフロントフォークハードスプリング。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。グロム社外スイングアーム。適合車種 KAWASAKI GPZ900R(90-98)スペック【フロントデータ】オイル油面：120mmハイパープロの空箱は発送の都合で付属しません。PMC│YSS│E302│リアサス│SR400 SR500│330mm。背景に写ってる物は品物に含まれません。GS400用純正33パイダブルディスク用またがって右側のフォークアウター(^^)。フロントフォーク2本の出品です。CT125ハンターカブ用ローダウンリヤショック中古品。カワサキ　　GPZ900R用品の種類···フロントフォーク用品の種類···フロントサスペンション用品の種類···フォークスプリングメーカー···カワサキ車種···GPZ900R