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Yahoo!オークション - 希少 パイオリ製 リアサスペンション,イタリアのサスペンション改造。ホンダ純正部品CBX400F色々　新品。PAIOLI - セイクレッドグランド,PAIOLI パイオリ リアサス 300mm - メルカリ,PAIOLI製 倒立リアサス 360mm コンチネンタルgt535純正 - メルカリ,Yahoo!オークション -「パイオリ」(サスペンション) (パーツ)のイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。RZ250R フロントフォーク　ベース　フォーク無し。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。ＧＰＺ９００Ｒフロントフォーク。リンクユニットはありません。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。TW200 デイトナ　ガスショック。)を伸ばした状態で 約325㎜です。Kawasaki Dトラッカー用テクニクスTGRフロントフォークハードスプリング。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。グロム社外スイングアーム。スプリングの外径は約80㎜です。PMC│YSS│E302│リアサス│SR400 SR500│330mm。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。GS400用純正33パイダブルディスク用またがって右側のフォークアウター(^^)。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。CT125ハンターカブ用ローダウンリヤショック中古品。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。【送料無料】XJR400 4HM 純正フロントフォーク 純正ブレンボ適合。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。2006　フュージョンMF02　サスペンション前後　ノーマルスタンド。