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楽天市場】Matris マトリス リアショック M46KD 油圧プリロード,M46KD - Matris Dampers,MH274.1KDIS マトリス MATRIS リアショック M46KD 21年 NC750X,M46K - Matris Dampers,m46k-preload-ring-zoom--新品未使用品になります。★希少★ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。油圧プリロードアジャスター装着品交換前に車両を乗り換えたので不要になった物です。CB1300 純正リアサス。ブランド Matris適合車種■ HONDA NC750X 21タイプ M46KDタイプ　MH274.1KDIS素材■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46KDタイプは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。ホンダ純正部品CBX400F色々　新品。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。RZ250R フロントフォーク　ベース　フォーク無し。仕様■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。ＧＰＺ９００Ｒフロントフォーク。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。TW200 デイトナ　ガスショック。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。Kawasaki Dトラッカー用テクニクスTGRフロントフォークハードスプリング。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。グロム社外スイングアーム。■テクニカルデータ推奨装着長:車高調正: ありコンプレッション(圧側): なしリバウンド(伸び側):標準スプリングレート: 160 N/mm