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オーリンズ(Ohlins) TTX GP 電子制御リアサスペンション ZX-10R,オーリンズ製リヤサスペンション解説【OHLINS モノショック,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション ZZR1100/ZX-11,オーリンズタイプ リアサスペンション タンク別体 ショック 黒 2,OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000Rオーリンズタイプ　リアサスです。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。取付けピッチ：330～340mm取付け穴径：10,12mmシャフト径：14mmスプリング径：8mm付属品10mmカラーｘ4プリロード調整工具商品データメーカー---VOPO400cc超え〜1000cc超えの車両に推奨しています。★希少★ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。取り付けピッチ330ｍｍスプリングの径約8ｍｍプリロード約50ｍｍ調整可能24段階減衰圧調整が可能ダンバー側20段調整（24×20＝480通り）取り付け穴は上下共に12ｍｍ用。CB1300 純正リアサス。（10ｍｍの付属カラーが各4個孔分）上下の孔が10ｍｍ12ｍｍに変更できるので多くの車両に適合します。ホンダ純正部品CBX400F色々　新品。バネ径8mm 減衰調整付き　しっかりした物です。RZ250R フロントフォーク　ベース　フォーク無し。取り付けピッチ330〜340mmしっかりしすぎて自分のバイクには固すぎでした。ＧＰＺ９００Ｒフロントフォーク。次のサスを購入したいので、割安で出品です。YSS Racingリアショック/リアサスペンション310mmブラック ディオ系。減衰調整は最弱〜最強間でしっかりと体感があるほどに機能してます。TW200 デイトナ　ガスショック。プリロード調整穴は精度が微妙で調整棒が入らない側があるので適当なドライバー等を使って回してください。Kawasaki Dトラッカー用テクニクスTGRフロントフォークハードスプリング。プリロード調整の固定六角ネジナメ気味なので注意してください。グロム社外スイングアーム。オイルシール劣化など考えられます。PMC│YSS│E302│リアサス│SR400 SR500│330mm。状態等現状販売です。GS400用純正33パイダブルディスク用またがって右側のフォークアウター(^^)。あくまで中古品ですのでノークレームノーリターンをご理解の上ご購入ください。CT125ハンターカブ用ローダウンリヤショック中古品。対応車種メーカー···汎用