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2018~2021 CB250R｜POWERBOXパイプ (適合型式：2BK-MC52,Webike | SP忠男 スペシャルパーツ忠男 エスピータダオ POWER,CB2-PB-22 SP忠男 エキゾーストパイプ パワーボックス 18年以降,バイク マフラー 忠男 CB250Rの人気商品・通販・価格比較 - 価格.com,SP忠男 POWER BOX PIPE のパーツレビュー | CB250R(Orange Fox当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。中古マフラー HKS リーガマックスプレミアム 86/BRZ前期用。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。[大人気！]Befree マフラー　86/brz用。(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。アドレスv100 ユーロチャンバー。【パフォーマンス向上】取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。30アルファード前期　後期スリーキャッツ　プレミアムbassマフラー。流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。スズキ　ジムニー　マフラー　JB64　GROW G-Sportsマフラー。(個人的な感想であることをご理解下さい)【簡単取り付け】エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。TSR製ホーネット250サイレンサーマフラーMC31。ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。最終値下　EXART センターパイプ30アルファード　ヴェルファイア　後期　V6。前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。ハーレー　ダイナ　クロームワークスマフラー　スラッシュカット。ですから購入希望の方は気を付けて私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。Nmax125 YOSHIMURA CYCLONE エキゾーストシステム。- 素材: ステンレス- 形状: 曲げパイプ- 取り付け部品: フランジ付きツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました気になってた方は参考にして下さい。MINI　F56　REMUS　マフラー。ご覧いただきありがとうございます。V37 スカイライン マフラー。