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J'S RACING/ジェイズレーシング R304 SUS エキゾースト60R,J'S RACING 【納期1年前後】インテグラ タイプR DC5 FX-PRO,J'S RACING/ジェイズレーシング FX-PRO EXマニホールド,楽天市場】ジェイズレーシング マフラー インテグラの通販,J'S RACING/ジェイズレーシング FX-PROフルチタンマフラー 60RSDC5 インテグラ タイプR用R304 SUS エキゾースト 60Rの出品です。REGU.06&R UA-BPE 柿本改。新品購入後、取り付けて300～400キロの走行で取り外しました。VMG乗りのガキ 送料分。雨天時走行はなく、取付時の些細な傷があるくらいでまだまだ綺麗な状態です。30系アルファード．ヴェルファイア中間ストレート。今ジェイズレーシングに新品を発注しても、納期はおそらく半年から１年くらいかかるかと思うのでこの機会に是非いかがでしょうか。21クラウンハイブリッド スリーキャッツリアストレート クーヴェ4本だし。こんなに綺麗な中古品はなかなか出ないと思います。250TR Goods テーパードコーン スリップオンマフラー ブラック。購入時のダンボールで発送致します。レブル　ディアブロ　マフラー　〜22 MC49。よろしくお願いしますm(_ _)m以下HPより抜粋従来のステンレス発色に「チタンコーティング」を施し、美しさと耐久性を飛躍的に向上させています。YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン HEPTA FORCE TSS。更にサイレンサー構造を見直し、より研ぎ澄まされたエキゾーストノートを実現しました。JZX100 ラインハルト？マフラー 1JZ-GE(NA)車で使用してましたが…。長年のエキゾースト開発技術をフィードバックし、確実なレスポンスとパワーアップを実現したステンレスマフラーです。FZ8/Fazer8 アクラポビッチ　マフラー。 エンジン特性に合わせメインパイプ径を60φ、サイレンサーをストレート構造とすることで、低回転域を犠牲にせずに中高回転域を重視した特性となっておりVTECエンジンを気持ちよく感じることができます。サロマ GDB用TOMEI 東名チタンマフラー。ステンレス特有の甲高い音質で、ストレート構造ならではの伸びやかな心地よいサウンドが特徴です。ヨシムラ製マフラー 本体 + 取り付け金具 + 説明書。 VTECに入った瞬間、弾けるような高音が高揚感を高めます。ND ロードスター　前期　快音マフラー　P5C1。メインパイプはSUS304 t=1.2、サイレンサーはt=1.0を使用。cbx400 マフラー。極限まで薄くしたフランジを使用し、ステーを中空構造にすることで軽量に仕上げました。エルグランド E52 純正マフラー 新車外し。限界まで軽量化することでスポーツ走行時の運動性能をさらに向上させ、パワーアップとともに車のポテンシャルを飛躍的にアップさせることができます。三協オート TOKIOパワー管 ホーク2 ホーク3 バブ。#J'S RACING#ジェイズレーシング#DC5#インテグラ#マフラー